เหล็กกล้าคาร์บอน

เหล็กกล้าคาร์บอนประกอบด้วยเหล็ก (Fe) และคาร์บอน (C) เป็นหลัก โดยไม่มีการเติมธาตุผสมอื่นๆ โดยไม่ได้ตั้งใจ มีเพียงซิลิโคน (Si) แมงกานีส (Mn) ฟอสฟอรัส (P) และซัลเฟอร์ (S) เท่านั้น การทำให้เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นเหล็กชนิดพื้นฐานและคุ้มค่าที่สุดที่ใช้ในการผลิตและวิศวกรรม

เหล็กกล้าคาร์บอนแบ่งตามปริมาณคาร์บอน ซึ่งเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพของเหล็ก โดยปกติจะแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง และเหล็กกล้าคาร์บอนสูง เมื่อเหล็กกล้าคาร์บอนมีคาร์บอน (C) น้อยกว่า 0.25% นั่นจะทำให้เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางจะมีคาร์บอน (C) 0.25% – 0.60% และคาร์บอนมากกว่า 0.60% จะทำให้เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนสูง

คาร์บอน (C) เป็นองค์ประกอบสำคัญในเหล็กกล้าคาร์บอน เนื่องจากเป็นตัวกำหนดความแข็งและความแข็งแรงของเหล็กโดยตรง ยิ่งคาร์บอนสูง ความแข็งแรง ความแข็ง และความต้านทานต่อการสึกหรอก็จะยิ่งสูงขึ้น แต่ต้องแลกกับความเป็นพลาสติกและความเหนียว ยิ่งคาร์บอนต่ำเท่าไร ความเป็นพลาสติก ความเหนียว และความสามารถในการเชื่อมก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น แต่ต้องแลกมาด้วยความแข็งแรงและความแข็ง โดยพื้นฐานแล้ว การแลกเปลี่ยนก็เหมือนกับเลื่อยวงเดือน- โดยด้านหนึ่งขึ้นไป อีกด้านลงไป แต่เหล็กกล้าคาร์บอนที่สูงกว่าจะเปราะกว่าและขึ้นรูปได้น้อยกว่า แมงกานีส (Mn) ถูกเติมลงในเหล็กกล้าคาร์บอนเพื่อทำหน้าที่เป็นตัวกำจัดออกซิไดเซอร์ และเพื่อต่อต้านผลกระทบที่เป็นอันตรายของกำมะถัน นอกจากนี้ยังเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งโดยไม่ทำให้ความเหนียวมากเกินไป ในความเป็นจริงในการหล่อเหล็กกล้าคาร์บอน แมงกานีสมีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงความลื่นไหลของโลหะ ซิลิคอน(Si) ทำหน้าที่เป็นตัวกำจัดออกซิไดเซอร์ที่แรงในกระบวนการถลุง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งบางส่วน แต่ทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้รูก๊าซในระหว่างการขึ้นรูประหว่างการหล่อเป็นหลัก ฟอสฟอรัส (P) และซัลเฟอร์ (S) เป็นสารเจือปนที่เป็นอันตรายซึ่งทำให้เกิดความเปราะเย็นและความเปราะร้อนในโลหะ ส่งผลให้โลหะแตกหักที่อุณหภูมิต่ำหรือมีความเหนียวลดลงในอุณหภูมิสูง ฟอสฟอรัส (P) นั้นมีความแข็งแกร่งอยู่บ้าง แต่การแลกเปลี่ยนกลับไม่คุ้มค่าเลย นั่นคือเหตุผลว่าทำไมทั้งสององค์ประกอบจึงมีข้อจำกัดอย่างเคร่งครัด ยิ่งน้อยก็ยิ่งดี

เกรดเหล็กหล่อคาร์บอนเฉพาะที่เราใช้และเกรดที่เทียบเท่าในระดับสากลมีระบุไว้ด้านล่าง โปรดทราบว่าองค์ประกอบทางเคมีหลักที่แสดงเป็นไปตามการกำหนดเหล็ก GB/T สำหรับการหล่อเหล็กกล้าคาร์บอน เราจัดหาการหล่อแบบกำหนดเองของรูปแบบโครงสร้างต่างๆ ที่มีความสามารถในการหล่อที่ดีเยี่ยมเป็นหลัก บวกกับชิ้นส่วน MIM สำหรับส่วนประกอบขนาดเล็กที่มีความแม่นยำสูง- พร้อมการบำบัดความร้อนเสริมและการใช้เครื่องจักร CNC เพื่อให้ตรงตามคุณสมบัติทางกลที่จำเป็นสำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมทั่วไป

เกรดจีน (GB/T)	เกรดนานาชาติ	เกรด JIS ของญี่ปุ่น	คุณสมบัติทางกล (GB/T 11352-2009)	องค์ประกอบทางเคมีหลัก (มวลเศษส่วน,%)	ลักษณะของวัสดุ	อุตสาหกรรมแอพพลิเคชั่น	การใช้งานทั่วไป
ZG200-400	A216-WCB	SC410	ความแข็งแรงของผลผลิต (ReL): มากกว่าหรือเท่ากับ 200 MPa ความต้านแรงดึง (Rm): มากกว่าหรือเท่ากับ 400 MPa การยืดตัว (A): มากกว่าหรือเท่ากับ 25 % ความแข็ง (HB): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 156 (แบบหล่อ) / 130-180 (อบอ่อน)	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 ศรี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.60 Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.80 P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 Cr น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 Ni น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 Cu น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 โม น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 V น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 องค์ประกอบคงเหลือรวมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00	เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ ความเป็นพลาสติกและความเหนียวดีเยี่ยม การเชื่อมได้ดี มีความแข็งแรงต่ำ	เครื่องจักรกลทั่วไปและหนัก อิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า การก่อสร้างและตกแต่ง	ฐานเครื่องจักร ตัวเรือนกระปุกเกียร์ ถ้วยดูดไฟฟ้า ฝาครอบแบริ่ง ข้อต่อท่อแรงดันต่ำ- บล็อกทั่งตี
ZG230-450	ASTM A27 เกรด 60-30	SC450	ความแข็งแรงของผลผลิต (ReL): มากกว่าหรือเท่ากับ 230 MPa ความต้านแรงดึง (Rm): มากกว่าหรือเท่ากับ 450 MPaการยืดตัว (A): มากกว่าหรือเท่ากับ 22 % ความแข็ง (HB): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 170 (แบบหล่อ) / 140-190 (อบอ่อน)	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.30 ศรี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.60 Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.90 P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 Cr น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 Ni น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 Cu น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 โม น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 V น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 องค์ประกอบคงเหลือรวมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00	เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง ความแข็งแรงและความเหนียวที่สมดุล ความสามารถในการเชื่อมและการหล่อที่ดี แปรรูปได้ มีความไวต่อการแตกร้าวต่ำ	ยานยนต์และการขนส่ง เครื่องจักรกลทั่วไปและหนัก	ฝาครอบแบริ่ง ฝาครอบเครื่องจักร ตัววาล์ว ขาตั้งโรงรีด โครงด้านข้าง เสาไถ ฝาครอบกระบอกไฮดรอลิก
ZG270-500	ASTM A27 เกรด 70-36	SC480	ความแข็งแรงของผลผลิต (ReL): มากกว่าหรือเท่ากับ 270 MPa ความต้านแรงดึง (Rm): มากกว่าหรือเท่ากับ 500 MPa การยืดตัว (A): มากกว่าหรือเท่ากับ 18 % ความแข็ง (HB): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 190 (แบบหล่อ) / 160-210 (ปกติ)	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 ศรี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.60 Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.90 P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 Cr น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 Ni น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 Cu น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 โม น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 V น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 องค์ประกอบคงเหลือรวมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00	เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง มีความแข็งแรงสูง สามารถแปรรูปและหล่อได้ดี เชื่อมได้เป็นที่ยอมรับ มีความแข็งสูงกว่าเกรดคาร์บอนต่ำ	เครื่องจักรกลทั่วไปและหนัก การเดินเรือและการต่อเรือ	มู่เล่ ข้อต่อยานพาหนะ กระบอกกดไฮดรอลิก กระบอกค้อนไอน้ำ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง บล็อกแบริ่ง
ZG310-570	ASTM A27 เกรด 80-30	SC520	ความแข็งแรงของผลผลิต (ReL): มากกว่าหรือเท่ากับ 310 MPa ความต้านแรงดึง (Rm): มากกว่าหรือเท่ากับ 570 MPa การยืดตัว (A): มากกว่าหรือเท่ากับ 15 % ความแข็ง (HB): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 210 (แบบหล่อ) / 180-230 (ปกติ)	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.50 ศรี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.60 Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.90 P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 Cr น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 Ni น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 Cu น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 โม น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 V น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 องค์ประกอบคงเหลือรวมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00	เหล็กกล้าคาร์บอนสูงปานกลาง- มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อการสึกหรอ ความเป็นพลาสติกและความเหนียวลดลง การเชื่อมได้ไม่ดี มีความลื่นไหลดี	เครื่องจักรกลทั่วไปและหนัก พลังงาน ปิโตรเคมี และเคมีภัณฑ์ การทำเหมืองแร่	ข้อต่อ เฟืองขนาดใหญ่ เสื้อสูบ ล้อเบรก เพลา ลูกกลิ้ง เฟรมเครื่องจักรรับน้ำหนักสูง-
ZG340-640	ASTM A27 เกรด 90-20	SC600	ความแข็งแรงของผลผลิต (ReL): มากกว่าหรือเท่ากับ 340 MPa ความต้านแรงดึง (Rm): มากกว่าหรือเท่ากับ 640 MPa การยืดตัว (A): มากกว่าหรือเท่ากับ 10 % ความแข็ง (HB): น้อยกว่าหรือเท่ากับ 230 (แบบหล่อ) / 200-250 (แบบปกติและนิรภัย)	C น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.60 ศรี น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.60 Mn น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.90 P น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 S น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035 Cr น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 Ni น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 Cu น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 โม น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 V น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.05 องค์ประกอบคงเหลือรวมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.00	เหล็กกล้าคาร์บอนสูง ความแข็งแรงและความแข็งสูงเป็นพิเศษ ทนทานต่อการสึกหรอดีเยี่ยม ความเป็นพลาสติกและความเหนียวต่ำ ความสามารถในการเชื่อมและการหล่อต่ำ ความไวต่อการแตกร้าวสูง	การก่อสร้างและตกแต่ง	เกียร์เครน ล้อ ล้อวาล์ว ส้อม -ชิ้นส่วนเกียร์สำหรับงานหนัก